လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ဘေးကင်းပါသလား။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ဘေးကင်းပါသလား။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း

ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် အကန့်အသတ်ဖြင့် သွားလာလှုပ်ရှားနိုင်မှု မသန်စွမ်းသူများဖြစ်သည်။ ဤလူများအတွက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်ဖြစ်ပြီး ဘေးကင်းရေးသည် ပထမအချက်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် Baichen သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းကို လူကြိုက်များစေရန်အတွက် ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။

1.Anti-dumping ဘီး

ပြန့်ကားပြီး ချောမွေ့သောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပါက မည်သည့်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်မဆို အလွန်ချောမွေ့စွာ လမ်းလျှောက်နိုင်သော်လည်း မည်သည့်အတွက်ကြောင့်မဆို သွားလာနိုင်သည်။ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူအပြင်ထွက်တိုင်း တောင်စောင်းများနှင့် တွင်းပေါက်များကဲ့သို့သော လမ်းမြင်ကွင်းများကို မလွဲမသွေကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင်၊ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အမှိုက်ပစ်သည့်ဘီးများ ရှိသင့်သည်။

csfb

ယေဘုယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ ဆန့်ကျင်ဘက်ဘီးများကို နောက်ဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကုန်းတက်သည့်အခါ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုချက်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့် ကျော်တက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်သည်။

2.Anti-skid တာယာများ

မိုးရွာသောနေ့များကဲ့သို့ ချောသောလမ်းများ သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော တောင်စောင်းအတက်အဆင်းများတွင် တာယာ၏ လမ်းချော်မှုဆန့်ကျင်စွမ်းဆောင်မှုနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ဘေးကင်းသောဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် အလွယ်တကူရပ်တန့်နိုင်သည်။

cdsbg

တာယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အားကောင်းလေ၊ ဘရိတ်ကို ချောမွေ့လေဖြစ်ပြီး ကားကို ဘရိတ်မမိစေရန်နှင့် မြေပြင်ပေါ်သို့ ချော်ကျရန် မလွယ်ကူပေ။ ယေဘုယျအားဖြင့် ပြင်ပဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ နောက်ဘီးများသည် ပိုကျယ်ပြီး နင်းသည့်ပုံစံများ ပိုမိုရရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

3. ထောင့်ချိုးသည့်အခါ ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်း

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် နောက်ဘီးယက်ဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်သောလျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် မော်တာနှစ်လုံးကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။(dual motors ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင်) ၎င်းသည် ပါဝါပိုမိုရရှိစေရုံသာမက လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များအတွက်လည်းဖြစ်သည်။

လှည့်သည့်အခါ၊ ဘယ်ညာ မော်တာများ၏ အမြန်နှုန်းသည် ကွဲပြားပြီး တာယာချော်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အလှည့်အပြောင်းအတိုင်း အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိသည် (အမှန်တွင်၊ ဤဒီဇိုင်းကို ကားများတွင်လည်း အသုံးပြုသော်လည်း အကောင်အထည်ဖော်မှု နိယာမ ကွဲပြားသည်) ထို့ကြောင့် သီအိုရီအရ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် လှည့်သည့်အခါ ဘယ်သောအခါမှ လှန်မည်မဟုတ်ပါ။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ ဘေးကင်းရေး ပထမဦးစွာ၊ ဘေးကင်းရေးကို ဦးစွာဆောင်ရွက်ပါ။


တင်ချိန်- သြဂုတ်-၁၁-၂၀၂၂