လူတွေက ရွေးတယ်။စွမ်းရည်အတွက် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သူတို့ဘဝတွေကို ဆက်ဖို့။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် အဆင်ပြေမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအသုံးပြုရာတွင် လူ့အဖွဲ့အစည်းအဆင့်အားလုံး၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုများလည်း လိုအပ်ပါသည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းများသည် သွားလာရလွယ်ကူမှုတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာအနေဖြင့်၊ ကုန်တိုက် သို့မဟုတ် ရုပ်ရှင်ရုံသို့ လှေကားထစ်ဘေးတွင် ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းမရှိပါက၊ ဤနေရာများသည် ဤလူများထံ ဝင်ရောက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ NingboBaihen ၏အဆိုအရ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများသည် ထိုကဲ့သို့သောနေရာများတွင် အသုံးပြုရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းများ၏ သမိုင်းကြောင်းကို တိုတိုတုတ်တုတ် ကြည့်ရှုခွင့်ပြုပါ။ ဤပြဿနာနှင့်ပတ်သက်ပြီး အတိအကျအသေးစိတ်မဖော်ပြထားသော်လည်း ယနေ့ခေတ်အသုံးပြုခဲ့သော လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းများနှင့်ဆင်တူသော ချဉ်းကပ်လမ်းများကို အီဂျစ်ပိရမစ်များတည်ဆောက်စဉ်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်ဟု NingboBaichen မှပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ရှေးခေတ်ဂရိလူမျိုးများသည် ကုန်းပေါ်ရှိ သင်္ဘောများကို ကုန်းပေါ်တက်ရန် ချဉ်းကပ်လမ်းများကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း ကောလာဟလများရှိသည်။

NingboBaichen မှ ဘီစီ ၅၂၅ တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းများကို သုတေသနပြုရာမှ အမှန်တကယ် တည်ထောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ၁၉၀၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် နယူးယောက်စီးတီးရှိ Grand Central ဘူတာရုံတွင် ချဉ်းကပ်လမ်းကို အသုံးပြုခဲ့ကြသော်လည်း အဆိုပါ ချဉ်းကပ်လမ်းကို ခရီးသည်များ၏ ခရီးဆောင်အိတ်များ သယ်ယူရာတွင် အဓိကအသုံးပြုခဲ့သည်။ . ဒုတိယကမ္ဘာစစ် ပြီးဆုံးပြီးနောက် လူတွေဟာ ရနိုင်တဲ့ ချဉ်းကပ်လမ်းတွေရဲ့ အရေးပါမှုကို အသိအမှတ်ပြုလာကြတယ် လို့ NingboBaichen က ဆိုပါတယ်။ အဆိုပါနှစ်များအတွင်း ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအသုံးပြုမှုတွင် ကျွမ်းကျင်သူအချို့သည် ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအသုံးပြုမှုကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းများ ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်ဟု တရုတ်ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင်ရောင်းချသူမှ ပြောကြားခဲ့သည်။ 19 ရာစုအလယ်ပိုင်းတွင် လူအများသည် အများသူငှာနေရာများကို ပို၍မကြာခဏအသုံးပြုသင့်သည်ဟု NingboBaichen ကဆိုပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ 20 ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင်၊ Americans with Disabilities Act သည် အသက်ဝင်လာပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းများသည် ပုံမှန်ဖြစ်လာခဲ့သည်။