အခမဲ့ pneumatic တာယာတွေအတွက် ဘာက ပိုလိုအပ်သလဲ။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်? ကွဲပြားစေမယ့် အချက်သုံးချက်ပါ။
သမားရိုးကျ တွန်းလှည်းများမှ လျှပ်စစ်တွန်းလှည်းများအထိ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများသည် အကူအညီမလိုအပ်ဘဲ အလွန်အကျွံ ကာယအားစိုက်ထုတ်စရာမလိုဘဲ ခရီးတိုအကွာအဝေးကို သွားလာနိုင်ကြသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ခရီးသွားလာမှုကို အရှိန်မြှင့်ရုံသာမက တာယာများကို လက်ဖြင့်တွန်းထုတ်ခြင်းသည် ပြင်းထန်လွန်းပြီး အများသူငှာသွားလာရေးခက်ခဲလွန်းသည့် ခရီးတိုများအတွက် လိုအပ်သည့် အဖြေကောင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
သို့သော် အရှိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် တာယာများ၏ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာပါ။ မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်းများသည် တာယာများတွင် စုတ်ပြဲပြဲပြဲခြင်းများကို မဆိုလိုရုံသာမက တာယာမတော်တဆမှုများကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ကားများတွင် မတော်တဆဖြစ်မှုများသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များနှင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူအတွက် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိစေသည်ဟု အဓိပ္ပာယ်ရသည်။
ဤအခြေအနေကို တုံ့ပြန်ရန်၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူ အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏တာယာများကို အငမ်းမရသော တာယာများအစား pneumatic တာယာများဖြင့် အစားထိုးရန် ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။ အငမ်းမရ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာတွေကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။
1- လေ၀င်လေထွက်မရှိသော ပြိုကွဲမှုများကို ရှောင်ရှား၍ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းပြီး စိုးရိမ်စရာနည်းပါးသည်။
တာယာဝယ်ယူခြင်းသည် ခဏတာအလုပ်ဖြစ်ပြီး တာယာကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ယာဉ်ကို တပ်ဆင်သည့်အချိန်မှစပြီး အပျက်အစီးအထိ လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ နယူမက်စ်တာယာများ၏ "တာယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု" ၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို နယူမတီမပါသောတာယာများဖြင့် ဖြေရှင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ နယူးမတ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများနှင့်မတူဘဲ၊ ဖောင်းကားသောဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများ၏ ဖောင်းကားခြင်းမရှိသောတည်ဆောက်မှုသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအတွက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အချိန်နှင့်ငွေကို သက်သာစေပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်လည်း၊ဘီးတပ်ကုလားထိုင် အသုံးပြုသူများရွေ့လျားနိုင်မှု အကန့်အသတ်ရှိပြီး ထိုသို့သောပြိုကျမှုမျိုးတွင် ကူကယ်ရာမဲ့ဖြစ်နေပါက၊ လေမဟုတ်သော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အမှုန်အမွှားများနှင့် ပေါက်ကြားမှုကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အရှက်ရဆုံးသော ကွဲအက်မှုများကို တိုက်ရိုက်ရှောင်ရှားသည်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင် အသုံးပြုသူများခရီးသွားတဲ့အခါ ပိုအဆင်ပြေတယ်။
2: တာယာပြားမရှိ၊ ပိုမိုဘေးကင်းသည်၊ ခရီးသွားလာမှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပါ။
တာယာမတော်တဆမှုတွေနဲ့ ပတ်သက်လာရင် လူပြောအများဆုံးကတော့ တာယာပြားပါပဲ။ pneumatic တာယာပေါက်ကွဲသောအခါ အတွင်းပြွန်အတွင်းရှိလေသည် ပြင်းထန်စွာ ပျော့ပျောင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ချက်ခြင်းလေစီးကြောင်းသည် ယေဘူယျအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေရုံသာမက ယာဉ်ကိုထောက်ပံ့ရန် လေဖိအားဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့် တာယာကို ဟန်ချက်ပျက်စေသည်။ pneumatic မှ pneumatic မဟုတ်သောအထိ တာယာကို လဲလှယ်ခြင်းသည် သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ - တာယာများသည် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ချေမရှိပေ။ ငွေကြေးဖောင်းပွပြီး လေမှုတ်ထုတ်ခြင်းမှ သဘာဝအတိုင်း ဘေးကင်းပါသည်။
3- pneumatic မဟုတ်သောတာယာများ၏ရွေးချယ်မှု
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများကို pneumatic နှင့် non-pneumatic များအဖြစ် ပိုင်းခြားပြီးနောက်၊ pneumatic မဟုတ်သော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများအတွင်း အစိုင်အခဲနှင့် ပျားလပို့ကဲ့သို့ ကွဲပြားသော တည်ဆောက်ပုံများလည်း ရှိပါသည်။
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများသည် ပိုမိုလေးလံပြီး တွန်းလှည်းဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက် လုပ်သားပိုလိုအပ်ပြီး လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက် ပိုမိုခက်ခဲစေမည့် တူညီသောပစ္စည်းကိုပေးထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ပျားလပို့ဖွဲ့စည်းပုံသည် တာယာ၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အသေကောင်ရှိ ပျားလပို့အပေါက်များစွာကို ဖောက်ထုတ်ခြင်းဖြင့် တာယာ၏ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမှုကို တိုးစေသည်။
ဥပမာအားဖြင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာကို အားသာချက်ရှိသော ပျားလပို့ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားရုံသာမက ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ပေါ့ပါးသော TPE ပစ္စည်းဖြင့်လည်း ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် လေးလံပြီး အဖုအထစ်များ ထူထပ်ကာ နှင်းခဲလွယ်သည့် ရော်ဘာနှင့် PU သည် သံချေးတက်ခြင်း ခံနိုင်ရည်နည်းပြီး hydrolysis ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းသော ရော်ဘာထက် အားသာချက်များရှိသည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာသည် ပစ္စည်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ- ၀၁-၂၀၂၂