အခမဲ့ လေဖိအားသုံး တာယာတွေကို ဘာကြောင့် ပိုလိုအပ်တာလဲ။လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကွာခြားချက်ဖြစ်စေတဲ့ အချက်သုံးချက်။
ရိုးရာကလေးလှည်းများမှ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအထိ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများသည် အကူအညီမလိုအပ်ဘဲနှင့် အလွန်အကျွံ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားထုတ်မှုမရှိဘဲ ခရီးတိုများကို ခရီးသွားလာနိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ခရီးသွားလာမှုအမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက တာယာများကို လက်ဖြင့်တွန်းရန် အလွန်ပင်ပန်းပြီး အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလွန်လေးလံသည့် ခရီးတိုများအတွက် လိုအပ်ချက်အတွက် ကောင်းမွန်သော အဖြေတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါသည်။
သို့သော် အမြန်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တွင်အသုံးပြုသော တာယာများ၏ လိုအပ်ချက်များလည်း မြင့်တက်လာပါသည်။ အမြန်နှုန်းမြင့်ခြင်းသည် တာယာများ ပိုမိုဟောင်းနွမ်းလာခြင်းကို ဆိုလိုသည်သာမက လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ကားများတွင် တာယာမတော်တဆမှုများကြောင့် ဖြစ်ပွားသော မတော်တဆမှုများသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူအား ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိစေနိုင်သည်ဟုလည်း ဆိုလိုပါသည်။
ဤအခြေအနေကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများစွာသည် ၎င်းတို့၏တာယာများကို လေမှုတ်မထားသောတာယာများဖြင့် အစားထိုးရန် ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။ လေမှုတ်မထားသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများကို မည်သို့ရွေးချယ်မည်နည်း။
၁: ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ဘဲ စိတ်ပူစရာနည်းပါးသောကြောင့် လေမရှိသော ချို့ယွင်းမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ခြင်း
တာယာဝယ်ယူခြင်းသည် ခဏတာသာလုပ်ဆောင်ရမည့်အလုပ်ဖြစ်ပြီး တာယာကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ပြီးသည်မှစ၍ စွန့်ပစ်သည်အထိ လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာဖြစ်သည်။ ရိုးရာလေဖိအားတာယာများ၏ "တာယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု" ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လေဖိအားမပါသောတာယာများဖြင့် ဖြေရှင်းပေးလိမ့်မည်။ လေဖိအားမပါသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများနှင့်မတူဘဲ၊ လေဖိအားမပါသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများ၏ လေဖိအားမပါဝင်သော တည်ဆောက်ပုံသည် လေဖိအားမလိုအပ်ဘဲ အချိန်နှင့်ငွေကို သက်သာစေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများလှုပ်ရှားနိုင်မှု အကန့်အသတ်ရှိပြီး ထိုကဲ့သို့သော ပျက်စီးမှုများတွင် အကူအညီမဲ့နေပါက လေမပါဝင်သော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လေပေါက်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အရှက်ရစရာ အကောင်းဆုံး ပျက်စီးမှုများကို တိုက်ရိုက်ရှောင်ရှားနိုင်စေပါသည်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများခရီးသွားတဲ့အခါ ပိုအဆင်ပြေတယ်လို့ ခံစားရတယ်။
၂။ တာယာပေါက်ခြင်းမရှိစေဘဲ ခရီးသွားလာမှုဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
တာယာမတော်တဆမှုတွေအကြောင်းပြောရရင် အများဆုံးပြောကြတဲ့စကားက တာယာပေါက်တာပါ။ လေဖိအားသုံးတာယာပေါက်သွားတဲ့အခါ အတွင်းပြွန်ထဲကလေဟာ ရုတ်ခြည်းလေဖောင်းသွားပြီး ချက်ချင်းလေစီးဆင်းမှုက ယေဘုယျထိခိုက်မှုကို ပေါက်ကွဲစေရုံသာမက ယာဉ်ကိုထောက်ပံ့ဖို့ လေဖိအားဆုံးရှုံးသွားတာကြောင့် တာယာရဲ့ဟန်ချက်ပျက်သွားစေပါတယ်။ လေဖိအားသုံးတာယာတွေကနေ လေဖိအားမပါတဲ့တာယာတွေကို အစားထိုးတာက ဒီအန္တရာယ်အတွက် တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုပါပဲ။ လေဖိအားသုံးတာယာတွေက လေဖောင်းစရာမလိုဘဲ လေပေါက်တာကနေ သဘာဝအတိုင်း ပိုလုံခြုံပါတယ်။
၃: လေဖိအားနည်းသော တာယာများ ရွေးချယ်ခြင်း
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများကို လေဖိအားသုံးနှင့် လေဖိအားမပါသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများအဖြစ် ခွဲခြားပြီးနောက်၊ လေဖိအားမပါသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများတွင် အစိုင်အခဲနှင့် ပျားအုံကဲ့သို့သော ကွဲပြားသောဖွဲ့စည်းပုံများလည်း ရှိပါသည်။
အစိုင်အခဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာများသည် အလေးချိန်ပိုများပြီး တွန်းဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက် ပိုမိုလုပ်အားအသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက်မူ ပိုမိုခက်ခဲပါသည်၊ ඒවෙනුවට ပျားအုံဖွဲ့စည်းပုံမှာမူ တာယာ၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ကိုယ်ထည်တွင် ပျားအုံအပေါက်များစွာကို အပေါက်ဖောက်ခြင်းဖြင့် တာယာ၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာကို အကျိုးပြုသော ပျားအုံဖွဲ့စည်းပုံဖြင့်သာမက ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ပေါ့ပါးသော TPE ပစ္စည်းဖြင့်လည်း ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် လေးလံပြီး ကြမ်းတမ်းပြီး ရေခဲဖြစ်လွယ်သော ရော်ဘာနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်နည်းပြီး ရေဓာတ်ပြိုကွဲလွယ်သော PU တို့ထက် အားသာချက်အချို့ရှိသည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တာယာသည် ပစ္စည်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားသာချက်နှစ်မျိုးလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁ ရက်